{"id":82622,"date":"2023-09-18T07:30:00","date_gmt":"2023-09-18T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/?p=82622"},"modified":"2025-04-16T09:26:40","modified_gmt":"2025-04-16T07:26:40","slug":"tout-comprendre-signalisation-pistes-ski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/fr\/tout-comprendre-signalisation-pistes-ski\/","title":{"rendered":"Tout comprendre \u00e0 la signalisation sur les pistes de ski"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Chaque ann\u00e9e, entre 130 000 et 160 000 accidents traumatiques (c\u2019est-\u00e0-dire avec blessure) et une vingtaine d\u2019accidents mortels (hors avalanches) sont comptabilis\u00e9s sur les pistes de ski fran\u00e7aises. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sur les pistes comme sur la route, il est donc indispensable<\/strong>, <strong>pour limiter les risques d\u2019accident, de conna\u00eetre et de respecter la signalisation et le balisage. Jalons, balises vertes, bleues, rouges ou noires, drapeaux d\u2019avalanche\u2026 Chaque panneau de signalisation a sa propre signification qu\u2019il est en effet indispensable de conna\u00eetre pour skier en toute s\u00e9curit\u00e9. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-les-elements-cles-de-la-signalisation-sur-les-pistes-de-ski\">Les \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s de la signalisation sur les pistes de ski <\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"933\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-2.jpg\" alt=\"Skieur en train de regarder le plan du domaine.\" class=\"wp-image-82850\" srcset=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-2.jpg 933w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-2-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-2-250x188.jpg 250w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-1-2-350x263.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 933px) 100vw, 933px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pour skier en toute s\u00e9curit\u00e9, respectez la signalisation <strong>\u00a9<\/strong> Skiresort<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les panneaux directionnels <\/h3>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re cat\u00e9gorie de panneaux de signalisation que l\u2019on trouve sur les pistes sont les panneaux directionnels. Parmi eux, on retrouve bien \u00e9videmment\u00a0les fl\u00e8ches de direction, qui, install\u00e9es \u00e0 chaque croisement et bifurcations, montrent le chemin \u00e0 suivre pour rejoindre les diff\u00e9rentes pistes. Ainsi que ce que l\u2019on appelle des \u00ab\u00a0balises\u00a0\u00bb et des \u00ab\u00a0jalons\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Le balisage <\/h4>\n\n\n\n<p>En France, les pistes de ski sont class\u00e9es selon leur niveau de difficult\u00e9 technique en quatre cat\u00e9gories, identifiables par des balises color\u00e9es plac\u00e9es sur chaque bordure de pistes. On trouve ainsi : <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les balises vertes : pistes faciles<\/li>\n\n\n\n<li>Les balises bleues : pistes moyennes<\/li>\n\n\n\n<li>Les balises rouges : pistes difficiles<\/li>\n\n\n\n<li>Les balises noires : pistes tr\u00e8s difficiles <\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-1024x253.jpg\" alt=\"Parmi la signalisation que l'on trouve sur les pistes, il y a les balises : ce sont des panneaux ronds qui bordent les pistes et informent sur le niveau technique de la piste, le nom de la piste et sa longueur. Il y a des panneaux verts, bleus, rouges et noirs. \" class=\"wp-image-82804\" width=\"674\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-1024x253.jpg 1024w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-300x74.jpg 300w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-768x190.jpg 768w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-1536x380.jpg 1536w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-2048x506.jpg 2048w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-150x37.jpg 150w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-250x62.jpg 250w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-350x86.jpg 350w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-1140x282.jpg 1140w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-9-1920x474.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 674px) 100vw, 674px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les balises permettent de connaitre le nom de la piste, la proximit\u00e9 avec la fin de la piste, la difficult\u00e9 de la piste et le nom de la station (optionnel) <strong>\u00a9<\/strong> Courchevel Ski Club<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>En plus d\u2019informer sur la difficult\u00e9 de la piste, ces panneaux indiquent \u00e9galement le nom de la piste sur laquelle on \u00e9volue ainsi que le nom de la station, dans certains domaines. <\/p>\n\n\n\n<p>Ces balises sont \u00e9galement num\u00e9rot\u00e9es par ordre d\u00e9croissant, d\u2019amont en aval (la balise 1 se trouvant au bas de la piste). Ces num\u00e9ros permettent notamment d\u2019avoir une estimation de la longueur de la piste et ainsi de savoir le chemin qu\u2019il reste \u00e0 parcourir pour arriver jusqu\u2019en bas de la piste. <\/p>\n\n\n\n<p>En cas d\u2019accident, ces balises facilitent \u00e9galement l\u2019intervention des pisteurs-secouristes qui pourront retrouver les bless\u00e9s et t\u00e9moins plus facilement sur le domaine. Gr\u00e2ce aux informations contenues sur ces panneaux, ces derniers pourront en effet avoir une id\u00e9e exacte de leur localisation sur le domaine.  <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-le-jalonnage\">Le jalonnage <\/h4>\n\n\n\n<p>En plus du balisage, chaque piste est \u00e9galement dot\u00e9e de \u00ab\u00a0jalons\u00a0\u00bb. Ces jalons permettent de d\u00e9limiter pr\u00e9cis\u00e9ment les bords des pistes lorsqu\u2019elles ne sont pas d\u00e9limit\u00e9es naturellement. Et permettent ainsi aux skieurs d\u2019\u00e9viter de faire du hors-piste sans le savoir. <\/p>\n\n\n\n<p>Tout comme les balises, les jalons qui bordent les pistes sont de la couleur du niveau technique de la piste. \u00c0 la diff\u00e9rence pr\u00e8s que les jalons de d\u00e9limitation se trouvant \u00e0 droite de la piste dans le sens de la descente, comportent \u00e9galement \u00e0 leur sommet, un dispositif de couleur orange afin de se rep\u00e9rer plus facilement en cas de visibilit\u00e9 r\u00e9duite. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-11.jpg\" alt=\"Sur les pistes on trouve \u00e9galement des jalons : il s'agit de b\u00e2tons (dont la couleur correspond au niveau technique de la piste) et servent \u00e0 d\u00e9limiter la piste. \" class=\"wp-image-82828\" width=\"655\" height=\"387\" srcset=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-11.jpg 640w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-11-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-11-150x89.jpg 150w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-11-250x148.jpg 250w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-11-350x207.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les jalons sont l\u00e0 pour d\u00e9limiter les pistes et \u00e9viter aux skieurs de s\u2019aventurer, sans le savoir, sur du hors-piste <strong>\u00a9<\/strong> Courchevel Ski Club<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les panneaux de danger<\/h3>\n\n\n\n<p>On trouve ensuite les panneaux de danger qui ont pour but de signaler un\u00a0danger\u00a0potentiel sur ou en dehors des pistes. Ces panneaux de danger peuvent notamment indiquer la pr\u00e9sence d\u2019un obstacle, d\u2019un croisement, ou d\u2019un manque de neige, ou encore informer sur l\u2019\u00e9tat de la couverture neigeuse. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">La signalisation sur les pistes<\/h4>\n\n\n\n<p>Sur les pistes, ces panneaux peuvent se pr\u00e9senter sous diff\u00e9rentes formes : <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Des jalons de couleurs jaune et noire\u00a0;<\/li>\n\n\n\n<li>Des triangles de signalisation, \u00e9galement de couleur jaune et noire ; <\/li>\n\n\n\n<li>Des filets ou des banderoles de couleur orange fluo, utilis\u00e9s pour g\u00e9rer les flux de skieurs, interdire l\u2019acc\u00e8s \u00e0 une piste ou demander aux usagers de ralentir \u00e0 l\u2019approche d\u2019un croisement (de pistes ou de t\u00e9l\u00e9skis), d\u2019un d\u00e9part d\u2019une remont\u00e9e m\u00e9canique, d\u2019un front de neige ou d\u2019une zone d\u00e9butant par exemple. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-4-1024x135.png\" alt=\"Panneaux de dangers que l'on peut trouver sur les pistes. \" class=\"wp-image-82869\" width=\"716\" height=\"93\" srcset=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-4-1024x135.png 1024w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-4-300x40.png 300w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-4-768x101.png 768w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-4-150x20.png 150w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-4-250x33.png 250w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-4-350x46.png 350w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-4-1140x150.png 1140w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-4.png 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 716px) 100vw, 716px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les panneaux de dangers sont l\u00e0 pour indiquer la pr\u00e9sence d\u2019obstacles : pierres, verglas, piste ferm\u00e9e, espace d\u00e9butant\u2026 <strong>\u00a9<\/strong> Minist\u00e8re des sports (image 1) MBS (image 2)\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-la-signalisation-hors-pistes\">La signalisation hors-pistes <\/h4>\n\n\n\n<p>Des panneaux de signalisation sont \u00e9galement mis en place pour informer sur les dangers potentiels en dehors des pistes. Et plus pr\u00e9cis\u00e9ment encore pour informer les amateurs de hors-piste sur les niveaux de risques d\u2019avalanche estim\u00e9s. L\u2019enjeu de ces panneaux \u00e9tant de leur apporter une information pr\u00e9cise et fiable, compr\u00e9hensible par tous et en temps r\u00e9el.  <\/p>\n\n\n\n<p>On trouve ainsi cinq pictogrammes, correspondant \u00e0 cinq niveaux de risque (tr\u00e8s fort, fort, marqu\u00e9, limit\u00e9, faible)\u00a0:\u00a0<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image.png\" alt=\"Pictogrammes indiquant le risque d'avalanche d'une zone hors piste. On trouve ainsi cinq pictogrammes, correspondant \u00e0 cinq niveaux de risque (tr\u00e8s fort, fort, marqu\u00e9, limit\u00e9, faible). \" class=\"wp-image-83223\" width=\"726\" height=\"493\" srcset=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image.png 995w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-300x204.png 300w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-768x522.png 768w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-150x102.png 150w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-250x170.png 250w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-350x238.png 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 726px) 100vw, 726px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Informations sur le risque d\u2019avalanche en dehors des pistes <strong>\u00a9<\/strong> AFNOR <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Ces pictogrammes sont diffus\u00e9s sur les \u00e9crans d\u2019informations situ\u00e9s en bas des remont\u00e9es m\u00e9caniques et sont tous accompagn\u00e9s <em>\u00ab\u00a0d\u2019un code couleur et d\u2019un message informatif clair [traduit en en anglais, allemand, italien, catalan et n\u00e9erlandais] sur l\u2019importance et l\u2019\u00e9tendue des risques\u00a0\u00bb<\/em>, explique l\u2019Association Fran\u00e7aise de NORmalisation\u00a0(AFNOR). <\/p>\n\n\n<!-- Start SVG for Props Slider -->\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" style=\"display: none;\">\n    <symbol id=\"icon-book\" viewBox=\"0 0 512 512\">\n        <path d=\"m354 276l-158 76 0-36 94-42c11-5 21-9 32-13-8-3-18-7-30-12l-96-44 0-35 158 75 0 31z m-101-258c133 0 241 108 241 241 0 133-108 241-241 241-133 0-241-108-241-241 0-133 108-241 241-241z m0 458c120 0 217-97 217-217 0-120-97-217-217-217-120 0-217 97-217 217 0 120 97 217 217 217z\"\/>\n    <\/symbol>\n    <symbol id=\"icon-ovo\" viewBox=\"0 0 512 512\">\n      <path d=\"m259 494c-130 0-236-105-236-235 0-130 106-236 236-236 130 0 235 106 235 236 0 130-105 235-235 235z m0-447c-117 0-212 95-212 212 0 117 95 212 212 212 117 0 212-95 212-212 0-117-95-212-212-212z m-71 308l155-72c0 0 13-28 0-57l-155-70c0 0-10 23 1 50l100 45c0 0 10 3 0 7-12 5-101 45-101 45 0 0-7 26 0 52z\"\/>\n    <\/symbol>\n    <symbol id=\"icon-ovo-circle-left\" viewBox=\"0 0 43.47 43.47\">\n        <circle class=\"circle-ovo\" cx=\"21.73\" cy=\"21.73\" r=\"19.23\" \/>\n        <path d=\"M13.12 20.44l13.23-6.32v3l-7.92 3.57q-1.28.58-2.67 1.06 1 .38 2.52 1l8.07 3.69v2.89l-13.23-6.27z\" fill=\"#fff\" fill-opacity=\"1\"\/>\n    <\/symbol>\n    <symbol id=\"icon-ovo-circle-right\" viewBox=\"0 0 43.47 43.47\">\n        <circle class=\"circle-ovo\" cx=\"21.73\" cy=\"21.73\" r=\"19.23\" \/>\n        <path d=\"M30.35 23l-13.23 6.35v-3L25 22.81q1.28-.58 2.67-1.06-1-.38-2.52-1L17.12 17v-2.88l13.23 6.28z\" fill=\"#fff\" fill-opacity=\"1\"\/>\n    <\/symbol>\n<\/svg>\n<!-- End SVG for Props Slider -->\n\n<!-- Start HTML for Props Slider -->\n<h2 style=\"text-align: center;\">Cet hiver, direction les Alpes ! <\/h2>\n\n<div class=\"container-fluid container-fluid-otherprops container-white\">\n    <div class=\"fade-right\">\n        <div class=\"hero-arrow hero-arrow-left\">\n            <svg class=\"icon icon-ovo-circle-left\"><use xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" xlink:href=\"#icon-ovo-circle-left\"><\/use><\/svg>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"slider-otherprops rsDefault\" data-filters=\"&destination=0\">\n        <!-- Slider loaded via ajax depending on resolution -->\n        <div class=\"new-props-loading\">\n            <span class=\"loader-dot\">.<\/span><span class=\"loader-dot\">.<\/span><span class=\"loader-dot\">.<\/span>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"fade-left\">\n        <div class=\"hero-arrow hero-arrow-right\">\n            <svg class=\"icon icon-ovo-circle-right\"><use xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" xlink:href=\"#icon-ovo-circle-right\"><\/use><\/svg>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n<!-- End HTML for Props Slider -->\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les panneaux d\u2019information  <\/h3>\n\n\n\n<p>Dans chaque station de ski, les usagers des pistes peuvent ais\u00e9ment se rep\u00e9rer gr\u00e2ce aux plans des pistes. Souvent situ\u00e9s au niveau des remont\u00e9es m\u00e9caniques, ces plans apportent aux skieurs de nombreuses informations sur l\u2019organisation du domaine. <\/p>\n\n\n\n<p>Ils permettent notamment de rep\u00e9rer l\u2019emplacement des remont\u00e9es m\u00e9caniques, ainsi que leur nom et leur qualit\u00e9 (t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge, t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique\u2026). On y retrouve \u00e9galement le trac\u00e9 des pistes, leur niveau de difficult\u00e9, l\u2019emplacement des postes de s\u00e9curit\u00e9 et de secours ainsi que celui des points de repos et de restauration.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"537\" src=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-1024x537.jpg\" alt=\"Plan du domaine des 3 Vall\u00e9es.\" class=\"wp-image-82885\" srcset=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-1024x537.jpg 1024w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-300x157.jpg 300w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-768x403.jpg 768w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-1536x805.jpg 1536w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-2048x1074.jpg 2048w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-150x79.jpg 150w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-250x131.jpg 250w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-350x183.jpg 350w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-1140x598.jpg 1140w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/image-6-1-1920x1007.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Consultez le plan de pistes pour ne pas perdre le nord <strong>\u00a9<\/strong> Office de Tourisme des 3 Vall\u00e9es <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>De nombreux autres panneaux viennent donner aux skieurs des informations compl\u00e9mentaires et pratiques telles que les heures d\u2019ouverture du domaine, les heures d\u2019ouverture de chaque remont\u00e9e m\u00e9canique, le bulletin m\u00e9t\u00e9o du jour ou, tout simplement, l\u2019heure. \u00c0\u00a0l\u2019instar des plans des pistes, ces panneaux de signalisation sont souvent situ\u00e9s au d\u00e9part des remont\u00e9es m\u00e9caniques. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment r\u00e9agir en cas de non-respect de la signalisation sur les pistes ? <\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pisteur-secouriste-1024x681.jpg\" alt=\"Deux secouristes en train de secourir un skieur dans une barquette. \" class=\"wp-image-82746\" srcset=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pisteur-secouriste-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pisteur-secouriste-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pisteur-secouriste-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pisteur-secouriste-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pisteur-secouriste-250x166.jpg 250w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pisteur-secouriste-350x233.jpg 350w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pisteur-secouriste-1140x758.jpg 1140w, https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pisteur-secouriste.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les pisteurs secouristes sont l\u00e0 pour assurer votre s\u00e9curit\u00e9 sur les pistes <strong>\u00a9<\/strong> Hellowork<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En cas de non-respect de la signalisation entra\u00eenant un accident, il vous faudra imm\u00e9diatement faire appel aux unit\u00e9s de secours.  <\/p>\n\n\n\n<p>Sur les domaines skiables, la s\u00e9curit\u00e9 et les op\u00e9rations de sauvetage sont sous la responsabilit\u00e9 des communes et sont assur\u00e9es, moyennant finance, par les pisteurs-secouristes de la station. Les secours publics n\u2019interviennent qu\u2019en compl\u00e9ment des secours priv\u00e9s, si la situation d\u00e9passe les capacit\u00e9s des \u00e9quipes de la station. Ou si l\u2019intervention a lieu au-del\u00e0 du domaine skiable. <\/p>\n\n\n\n<p>Le num\u00e9ro du Service des Pistes varie en fonction de la station et se trouve sur tous les plans des pistes. Nous vous recommandons de noter ce num\u00e9ro d\u00e8s votre arriv\u00e9e afin de l\u2019avoir en votre possession pour toute la dur\u00e9e de votre s\u00e9jour, o\u00f9 que vous soyez. <\/p>\n\n\n\n<p>Il est \u00e9galement possible de joindre le 112 ou le 15 si vous ne trouvez pas le num\u00e9ro direct. Ou de se rendre au d\u00e9part d\u2019une remont\u00e9e m\u00e9canique pour pr\u00e9venir un agent de la station qui relayera l\u2019alerte.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour pouvoir <strong><a href=\"https:\/\/www.spvb.fr\/secours\/alerter-les-secours-service-des-pistes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">alerter les secours<\/a><\/strong> de la meilleure mani\u00e8re, voici les indications \u00e0 donner \u00e0 l\u2019interlocuteur :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u2019identit\u00e9 de la personne victime de l\u2019accident : nom, pr\u00e9nom, sexe et \u00e2ge ; <\/li>\n\n\n\n<li>La nature de la blessure ;<\/li>\n\n\n\n<li>Les causes de l\u2019accident ;<\/li>\n\n\n\n<li>Le lieu de l\u2019accident : nom de la piste et num\u00e9ro de la balise la plus proche. Ces derni\u00e8res sont install\u00e9es le long des pistes, tous les 100 m\u00e8tres environ l\u2019une de l\u2019autre. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ca-y-est\">\u00c7a y est\u2026 <\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Vous \u00eates d\u00e9sormais incollables sur chacun des panneaux de signalisation que l\u2019on peut trouver sur les pistes. Jalons, balises, drapeau de risque d\u2019avalanche\u2026 Plus aucun panneau n\u2019a de secrets pour vous ! Vous \u00eates fin pr\u00eat \u00e0 d\u00e9valer les pistes en toute s\u00e9curit\u00e9 ! <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cependant, la s\u00e9curit\u00e9 sur les pistes ne passe pas seulement pas le respect de la signalisation. Pour r\u00e9duire les risques d\u2019accident sur les pistes<\/strong>,<strong> il est \u00e9galement essentiel de : <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Se renseigner sur les\u00a0<a href=\"https:\/\/meteofrance.com\/meteo-montagne\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">conditions m\u00e9t\u00e9orologiques du domaine skiable du jour<\/a>, et les vigilances avalanches indiqu\u00e9es par\u00a0<a href=\"https:\/\/vigilance.meteofrance.fr\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">M\u00e9t\u00e9o France<\/a><\/strong> <strong>;<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Avoir un \u00e9quipement complet et adapt\u00e9 : un casque \u00e0 sa taille, des gants, des lunettes de soleil ou un masque et des skis adapt\u00e9s \u00e0 sa morphologie et \u00e0 son niveau ; <\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Choisir des pistes adapt\u00e9es \u00e0 son niveau ; <\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Et surtout, de toujours ma\u00eetriser sa trajectoire et contr\u00f4ler sa vitesse. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Pour en savoir plus sur les mesures de s\u00e9curit\u00e9 sur les pistes : <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a style=\"font-weight: bold\" href=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/fr\/ou-comment-se-soigner-montagne\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">O\u00f9 et comment se soigner en montagne<\/a> ;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ovonetwork.com\/blog\/fr\/urgence-montagne-numeros\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Les num\u00e9ros \u00e0 joindre en cas d\u2019urgence<\/strong><\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<!-- Start SVG for Props Slider -->\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" style=\"display: none;\">\n    <symbol id=\"icon-book\" viewBox=\"0 0 512 512\">\n        <path d=\"m354 276l-158 76 0-36 94-42c11-5 21-9 32-13-8-3-18-7-30-12l-96-44 0-35 158 75 0 31z m-101-258c133 0 241 108 241 241 0 133-108 241-241 241-133 0-241-108-241-241 0-133 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     <\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"fade-left\">\n        <div class=\"hero-arrow hero-arrow-right\">\n            <svg class=\"icon icon-ovo-circle-right\"><use xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" xlink:href=\"#icon-ovo-circle-right\"><\/use><\/svg>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n<!-- End HTML for Props Slider -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apprenez \u00e0 lire et d\u00e9crypter les diff\u00e9rents panneaux de signalisation qui jalonnent les pistes pour skier en toute s\u00e9curit\u00e9. 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